تنبور تشکیل شده‌است از :

کاسه،
دسته،
صفحه،
سیم گیر،
خرک دسته،
خرک صفحه،
دو یا سه گوشی
دو یا سه سیم و
۱۳یا ۱۴ دستان
گلو / گلویی ، که در تنبورهای ترکه ای ، که کاسه را به دسته متصل می کند.

کاسه : همان قسمت پایین تنبور که خود دارای اشکال مختلفی است که بستگی به منطقه و سازنده خود دارد.
کاسهٔ این ساز را عموماً از چوب توت میسازند
که انتخاب نوع چوب، یعنی اینکه از چه جنس توتی باشد خود دارای نکاتی است.
در گوران بیشتر سازها کاسة یکپارچه دارند، اما در صحنه کاسة اغلب سازها از هفت تا دَه ترکه ساخته شده اند.

آموزش تنبور

دسته: قسمت انتهایی تنبور که به کاسه متصل است که در صدا تاثیر زیادی دارد

صفحه:قسمت روی کاسه که دارای بافت ظریف می باشد،
صفحة نازکی است از چوب درخت گردو که بر روی دهانة کاسه قرار می گیرد
و در وسط و یا در کنار صفحه حدود هفت تا دوازده سوراخِ دو تا سه میلیمتری دارد
تا موجب نرمی صدای تنبور شود. سوراخ روی صفحه بر صدای تنبور تا ثیر بسزایی دارد.

دستان: سیزده تا چهارده دستان در تنبور وجود دارد که در محلهای معیّن بر دسته بسته می شوند.
به نظر اغلب نوازندگان مشهور، محل دستانها ثابت است
اما برخی نیز معتقدند که جای تعدادی از این دستانها متغیر است

خرک: خرک ، قطعه چوبی کوچک و محکم از درخت شمشاد و گردوست که سیم بر آن سوار است،
و بر روی صفحه با فاصلة حدود ۳ر۵ تا ۴ر۷ سانتیمتر از سیم گیر قرار می گیرد.
در برخی از سازهای جدید سیم گیر کار خرک را می کند

سیم گیر : به قسمت انتهایی کاسه وصل است و سیم را به آن وصل می کنند.
سیم گیر از جنس استخوان یا چوب بوده در انتهای صفحه قرار دارد که تارها را بدان گره می زنند
و تا انتهای دسته می کشند. در برخی از تنبورهای جدید، خرک کار سیم گیر را انجام می دهد.

آموزشگاه موسیقی

گوشی: همان قطعات بالای تنبور را گوشی میگویند و از آن برای کوک کردن استفاده میکنند.
دو تا سه گوشی (در تنبورهای نامتعارف تا پنج گوشی ) از چوب بید وجود دارد.
تنبور لانة کوک (جعبة گوشیها) ندارد و گوشیهایش مستقیماً در سوراخهای ایجاد شده در انتهای دسته فرو می روند.

سیم گیر بالا: برجستگی پایین گوشی را می گویند که دارای شیارهایی است.
شیطانک ، که قطعه چوب یا استخوانی است
با دو سه شیار که تارها از روی آن عبور داده شده به گوشی گره می خورند.
شیطانک در حدود پانزده سانتیمتری ابتدای دسته تعبیه می شود

پرده: نخ نازکی است که بر روی دسته بسته شده و فاصله ی هردو دستان را یک پرده می گویند.
تنبور از قدیم دارای دو سیم بوده که اکنون آن را از دو سیم به یک سیم ارتقا داده اند .

سیم: دو یا سه سیم ، که سیم بالایی معمولاً جفتی است .
این سیمها از یک سو به سیم گیر و از سوی دیگر پس از عبور از روی خرک و شیطانک در انتهای دسته به دور گوشیها پیچیده می شوند.

آموزش موسیقی در سنين رشد به رشد ناحيه هايي از مغز كه مربوط به « زبان» و « استدلال» است، كمك مي كند.
رشد مغز تا سالها پس از تولد ، ادامه پيدا مي كند.
مطالعات اخير به وضوح نشان داده است كه آموزش موسیقی به رشد جسمي نيمه ي چپ مغز كمك مي كند ،
نيمه اي كه به « پردازش زبان» مربوط است.
همچنيين آموزش آن به شكل گيري ارتباط بين سلولي مغز كمك مي كند.
ارتباط دادن اطلاعات جديد به آهنگ هاي آشنا ،‌ به ثبت اطلاعات كمك مي كند.

ارتباط علي و معلولي بين موسيقي و هوش تجسمي وجود دارد.
اين نوع هوش،‌كه فرد توسط آن مي تواند اجزا را در كنار هم تصور كند ، در خيلي از موارد به كار مي آيد
از حل مسائل پيشرفته ي رياضي گرفته تا چيدن كتاب هاي لازم در كيف مدرسه.

آموزشگاه موسیقی

دانش آموزان هنر ، تفكر خلاق را ياد مي گيرند
تفكري كه در آن انواع راه ها را بررسي مي كنند و قوانين و فرض هاي منسوخ را كنار مي گذارند.
چرا كه سوال هاي راجع به هنر تنها يك جواب درست ندارند.

مطالعات اخير نشان داده كه دانش آموزان هنر در سوالهاي استاندارد و آزمون هاي تستي موفق ترند
و نمرات بالاتري در درس هايشان مي آورند.

آموختن هنر به دانش آموزان اين فرصت را مي دهد تا به فرهنگ هاي ديگر هم نگاهي داشته باشند
و نسبت به مردم با فرهنگ هاي گوناگون همدل باشند.
اين رشد همدردي و همدلي ،‌در مقابل رفتار مغرورانه و « اول خودم » ، پلي بين شكاف فرهنگي مي سازد
و احترام به ساير نژاد ها را از كودكي مي آموزد.

دانش آموزان موسيقي ،‌وقتي مي بينند كه چه طور بايد جزئيات طريف را با زحمت كنار هم قرار داد
تا به كاري خوب و نه متوسط رسيد با توليد سخت كوشانه خو مي گيرند
و سعي مي كنند تا هميشه مهارت و ايتكار خود را بالا ببرند.

در موسيقي ،« اشتباه » ، «اشتباه » است.حد وسط وجود ندارد.
يك ساز يا كوك است يا نيست .
نت ها يا درست نواخته مي شوند يا غلط ، احساس توسط موسيقي ايجاد شده يا نشده .
و تنها با كار سخت است كه يك اجراي خوب حاصل مي شود .
دانش آموزان از طريق آموزش موسيقي ،‌ارزش كار سخت را مي فهمند
و ارزشمندي جايزه ي سخت كوشي را حس مي كنند.

بهترین آموزشگاه موسیقی

موسيقي توانايي كار گروهي و رعايت قوانين آن را افزايش مي دهد.
براي آنكه حاصل كار يك گروه موسيقي خوب باشد
بايد كل افراد به طور هماهنگ براي يك هدف يعني اجرا، كار كنند ،‌
بايد ياد بگيرند ،‌در جلسات تمرين حاضر شوند و تمرين كنند.

موسيقي به كودكان توانايي بيان افكار و احساسات مي دهد.
وقتي در نياز هاي اوليه ي زندگي امنيت نسبي ايجاد شود مساله ي ديگري كه در زندگي مطرح مي شود
اين است كه چگونه زندگي خود را معنا ببخشيم و به سطح بالاتري برسانيم.
هر كس احتياج دارد تا در طول زندگي با درون خود ارتباط برقرار كند ،
با آنچه كه هست و با آنچه كه احساس مي كند.
توانايي بيان احساسات و افكار باعث بالارفتن اعتماد به نس هم مي شود.

آموزش موسیقی توانايي هاي فرد براي فعاليت در محيط كاري را نيز بالا مي برد.
در موسيقي شما بايد كاري را «انجام بدهيد» و نه اينكه تنها بنشينيد و نگاه كنيد.
كارفرما ها به دنبال افرادي هستند كه توانايي هايي در چند زمينه داشته باشند
و ‌در كار و برخورد منعطف باشند كه آموزش موسیقی به اين موارد كمك مي كند.
در كلاس موسیقی ،‌دانش آموزان نحوه ي ارتباط بهتر و همكاري با يكديگر را مي آموزند.

شركت دراجراي يك اثر موسيقي ،‌به آن ها اين امكان را مي دهد تا بر ترس خود غلبه كنند و بتوانند خطر كنند.
اضطراب به ميزان كم چيز خوبي است و ممكن است در زندگي پيش بيايد .
اما نحوه ي برخورد با اضطراب ممكن است براي بعضي افراد مسئله باشد.
خطر كردن براي كسي كه سعي دارد تا از تمام پتانسيل هايش استفاده كند ،‌لازم است.

آموزش هنر ، كودكان را به دنياي بي نظيري مي برد.

ب‌ام‌و I8 خودرویی است که شاید آن را در فیلم تخیلی «مأموریت غیرممکن» دیده
و یا آوازه‌اش را از دوستانتان شنیده باشید
از این موارد که بگذریم، ب‌ام‌و I8 یک خودروی اسپرتی هیبریدی پلاگین (PLUG-IN) است
که از وزنی معادل ۱۴۸۵ کیلوگرم برخوردار بوده و بهای آن نیز از ۶۳۵/۰۰۰ درهم شروع می‌شود.
این خودرو قابلیت رسیدن به سرعتی معادل ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را داراست.

توضیح:
خودروهای هیبریدی پلاگین (PLUG-IN) که نام دیگرشان خودروهای اتصال برقی دوگانه‌سوز یا PHEV می‌باشد،
وسایل نقلیه‌ای هستند
که هم ویژگی‌های یک خودروهای برقی دوگانه‌سوز و هم یک خودروی تمام الکتریکی را در خود جمع نموده‌اند
و علاوه بر آن، از قابلیت اتصال به شبکه برق جهت شارژ باتری‌های خود، برخوردارند.

این خودرو ۲+۲ نفره اسپرتی هیبریدی که از معماری “LIFE DRIVE”ب‌ام‌و بهره می‌برد،
جلوه‌ای از آئرودینامیک برتر را از خود به نمایش می‌گذارد
و از مواد دوستدار محیط زیست هم ساخته و پرداخته شده است.
کالبد فوقانی این خودرو که جایگاه سرنشینان آن را دربر می‌گیرد
از ماده‌ای به نام فیبر کربن (FIBER-CARBON) ساخته شده که با پلاستیک تقویت گشته
و بخش تحتانی اتاق نیز به طور ۱۰۰ درصد از فلز آلومینیم بهره می‌برد
و محل استقرار باتری‌ها، پیشرانه الکتریکی و سیستم تعلیق این خودروست.

کرایه ماشین

اصل و قاعده کلی در کابین این خودرو، خلق و ایجاد رابطه‌ای نوین بین قابلیت و شکل ظاهری تجهیزات می‌باشد.
در این راستا و جهت خلق یک ارگونومی شایسته و درخور، کنسول میانی آن به سمت راننده گردش یافته
و علاوه بر این، دو نمایشگر هم در کابین تعبیه شده است
که دسترسی به آن‌ها به سهولت و آسانی صورت می‌گیرد.
موقعیت پایین نشیمنگاه راننده برای کرایه ماشین با راننده در این خودرو به همراه وزن سبک صندلی‌ها،
در ترکیب با یکدیگر، محیط راحتی را برای رانندگی فراهم می‌کنند.

در خودروهای اسپرتی که از قدرت بالایی برخوردارند مقوله وزن فاکتوری شایان توجه به شمار می‌آید.
کارکنان ب‌ام‌و هم به خوبی به اهمیت این امر واقف‌اند
و از همین روست که آن‌ها از فیبرکربن تقویت شده جهت تکوین ساختار این خودرو بهره جستند.
شرکت ب‌ام‌و نخستین سازنده در دنیاست که از این ماده جهت یک خودروی تولید انبوه استفاده می‌کند.

پیشرانه الکتریکی این خودرو که در بخش جلویی آن جای گرفته از توانی معادل ۱۳۱ اسب‌بخار برخوردار است.
و در مقابل، پیشرانه بنزینی این خودرو که در قسمت پشتی آن مستقر است
دارای سه سیلندر و توئین توربوست و از حجمی معادل ۱٫۵ لیتر برخوردار بوده
و قادر است توانی معادل ۲۳۱ اسب‌بخار و گشتاوری برابر با ۳۲۰ نیوتن‌متر را برای این خودرو به ارمغان آورد،
ترکیب این دو پیشرانه با یکدیگر، تضمین‌کننده یک رانندگی لذت‌بخش در این خودروست.
این دو قوه محرکه متفاوت، با همیاری هم، شتاب صفر تا صدی معادل ۴٫۴ ثانیه را برای آن مهیا می‌کنند.
نکته جالب هم اینجاست که تمامی این دستاوردها، با مصرف سوختی معادل ۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر حاصل آمده است!

کرایه ماشین بی ام و i8

توضیح:
با پیشرانه بنزینی این خودرو می‌توان در سه حالت متفاوت،کرایه ماشین بدون راننده
از جمله، راحت (COMFORT) و اقتصادی (ECO PRO) و نیز اسپرت یا ورزشی (SPORT) رانندگی نمود.
با پیشرانه الکتریکی هم امکان رانندگی در دو حالت COMFORT و ECO PRO فراهم است.
در هنگام رانندگی با حالت تمام الکتریکی، نیروی پیشرانه تنها به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌شود
و در حالت تمام بنزینی این نیرو به قوای محرکه عقب آن منتقل می‌گردد
و تنها در شتاب‌گیری‌های ناگهانی است که قدرت موتور به‌تمامی ۴ چرخ آن اعمال می‌گردد.

حدود ۳۰ درصد از كودكان حداقل يك بار طي دوران كودكي شان در بيمارستان بستري شده اند
كه سبب اضطراب ناشي از عوامل مختلف مي شود.
با توجه به درصد بالاي كودكان بستري در بيمارستان
و عوارض ناشي از بستري شدن و عوارض جانبي فراوان روش هاي دارويي،
توجه بيشتر به روش هاي غيردارويي از جمله استفاده از برنامه موسیقی مورد توجه است.

آموزشگاه موسیقی

در اين مقاله تاثيرات موسیقی درماني را بر كاهش اضطراب كودكان ۱۲-۹ ساله بستري در مركز آموزشي درماني طالقاني گرگان، مورد بررسي قرار داده شده است.

در اين مطالعه نيمه تجربي ۶۰ نفر از كودكان ۱۲-۹ سال بستري در بخش داخلي انتخاب
و به طور تصادفي به دو گروه مساوي ۳۰ نفري مداخله و كنترل تقسيم گرديدند.

ابزار گردآوري داده هاي پژوهش شامل پرسشنامه اطلاعات دموگرافيك بيمار و پرسشنامه سنجش اضطراب اسپيل برگر بود
كه داده هاي لازم قبل و بعد از انجام مداخله، جمع آوري و با يكديگر مقايسه گرديدند.
داده هاي جمع آوري شده قبل و بعد از انجام مداخله، با استفاده از آزمون هاي آماري كولموگروف – اسميرونوف، كاي دو، paired-t-test ، بارتلت و من ويتني مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت.

بهترین آموزشگاه موسیقی

نتايج نشان داد كه بين ميانگين اضطراب حالتي در هر دو گروه، قبل ازشنيدن موسیقي تفاوت معنادار ديده نشد.
ولي بعد از اجراي برنامه موسيقي تفاوت معنادار به نفع گروه مداخله مشاهده گرديد .
بنابراين مي توان اين كاهش ميزان اضطراب در گروه مداخله را به اجراي موسیقی درماني (شنيدن موسیقی) نسبت داد.

اين مطالعه نشان داد كه اجراي موسیقي در كودكان بستري مي تواند اضطراب را كاهش دهد.

فمی کوتی، نوازنده نیجریه‌ای هفته پیش هم اعلام کرده بود
با نواختن بی‌وقفه یک نوت با ساکسوفون به مدت ۴۶ دقیقه رکورد دنیا را شکسته است.

اما شادی او زودگذر بود چون متوجه شد که یک نوازنده آمریکایی
به نام ون برچفیلد با چهل و هفت دقیقه و پنج ثانیه رکورد نواختن بی‌وقفه یک نوت در اختیار دارد.

اما فمی کوتی که ۵۴ سال دارد امروز در توئیتر خبر داد که تلاش مجدد او موفق بوده
و در یک مرکز تفریحی روباز در لاگوس پایتخت نیجریه، بی‌وقفه یک نوت را به مدت ۵۱ دقیقه و ۳۵ ثانیه و ۸۳ هزارم ثانیه نواخته است.

آموزش ساکسوفون تنور

برای نواختن نت به این مدت طولانی، نوازنده باید از شیوه‌ای استفاده کند به نام “تنفس چرخه‌ای”.

در این شیوه نوازنده سازهای بادی در حالی که از بینی نفس می‌کشد
با هوایی که در لپهایش ذخیره کرده در ساز می‌دمد.

گینس مرجع ثبت رکوردهای جهانی ثبت رکورد در زمینه تنفس چرخه‌ای را متوقف کرده است
و از این رو رکورد آقای کوتی به تایید مرجعی نرسیده است.

آموزش ساکسوفون

کیا اپتیما نیو گرچه پیش از این هم خوب بود ولی در طراحی جدید به مراتب بهتر شده .
اجاره خودرو بدون راننده به شما امکان رانندگی با این ماشین را میدهد
در حالت اسپورت ، پاسخگویی سیستم انتقال نیرو و سیستم هدایت تغییر می کند و فرمان سفت تر می شود
اما نه به اندازه ای که یک فعالیت بدنی سنگین محسوب شود .
در حالت اسپورت ، سیستم انتقال قدرت مدت زمان بیشتری در دنده های سنگین باقی می ماند
و این مساله امکان عکس العمل سریع تر را برای اتومبیل فراهم می کند .

اجاره خودرو

در حالت نرمال ، سیستم انتقال قدرت خودرو به سرعت دنده معکوس می کشد ،
زیرا این اتومبیل ، یک اتوموبیل ۶ دنده است و برخلاف گیربکس های ۸ یا ۹ سرعته ،
دنده معکوس خیلی سریع اتفاق می افتد .
فرمان نرم تر است و عکس العمل زیادی که نسبت به کوچکترین حرکت از خود نشان می دهد و شبیه بازی های ویدئویی است

موتور کیا اپتیما با یک توربوی کوچکتر
و منحنی گشتاوری که گشتاور بیشتری را با سرعت های پایین تر تولید می کند ، بهینه شده است .
کمپانی کیا اذعان دارد که اپتیما نیو دارای بیشترین نیرو در شتاب ناگهانی در هنگام دور گرفتن خودرو است .

مدل جدید اپتیما از توربوی کوچکتری استفاده می کند
که پر سر و صداتر به نظر می رسد و محدوده توان گسترده تری دارد که این تغییر نسبتاً خوبی است .

اجاره خودرو با راننده و سواری در اپتیما نیو

کیا اپتیما سواری فوق العاده نرمی دارد .
اپتیما به خوبی از پس تمام موج ها و ناهمواری های جاده ( البته به جز دست اندازهای بزرگ ) بر می آید .
به گفته ی کیا ، شاسی خودرو بازبینی شده و ترکیبی از فولاد مقاوم و فوق مقاوم در آن بکار رفته است
همچنین سیستم تعلیق خودرو و قطعات آن به منظور بهبود دینامیک شاسی تغییر کرده است
که این تغییرات نتیجه بخش می باشد .

اپتیما ماشین تقریباً بی سروصدایی است .
درهنگام رانندگی اندکی صدای باد می آید و صدای جاده هم خیلی کم در داخل اتاق ماشین به گوش می رسد .
کیا می گوید تغییرات شاسی به منظور بهبود دینامیک خودرو ،
در جهت کاهش سروصدا و لرزش اتاق نیز بوده است.

اجاره خودرو اپتیما نیو

سرنشینان صندلی جلو خوشحال باشند
چراکه حالا آن ها هم همان تنظیمات صندلی که راننده دارد از جمله تنظیم ارتفاع را دارند
بنابراین افرادی که قد کوتاهی هم دارند می توانند انتهای جاده را بهتر ببینند .
صندلی سرنشینان هم قابلیت تنظیم ارتفاع دارد.

کیا می گوید که سیستم کنترل مرکزی ، مایل به سمت راننده است
اما نه آنقدر که نتوان به راحتی از سمت شاگرد تنظیمات هوای داخل خودرو را انجام داد یا مسیریاب را دید .
درواقع ، اگر کیا نگفته بود که کنترل به سمت راننده مایل است ، ممکن است اصلا متوجه آن نشوید .

در کل ، طراحی داخلی آن خوب است .
کیا داشبورد را با یک خط افقی که یک قطعه تزئینی روی آن قرار دارد طراحی کرده است .
بالای این خط یک صفحه ی لمسی و زیر آن دکمه های کنترل قرار دارند .

فضای خوبی برای سرنشین صندلی جلو وجود دارد که به هیچ وجه احساس ناراحتی روی صندلی نمی کند .
همچنین مجموعه ی خوبی از محفظه ها برای قرار دادن وسایل مثل شیشه آب ، تلفن و دفترچه یادداشت وجود دارد .

فضای صندلی های پشت با دیگر اتومبیل های آن کلاس رقابت می کند .
قرارگیری صندلی راننده دقیقاً به گونه ای است که
فضای مناسبی برای قراردادن پاها در صندلی عقب ایجاد می کند .
کمی زانوها بالا می آیند اما درحدی نیست که در رانندگی طولانی مدت آزاردهنده باشد .